Presentación de los resultados del proyecto de investigación BIBLIO-SMART en la II Jornada de Divulgación de los Resultados de los Proyectos Financiados en el I Plan Propio de Smart-Campus

Se adjunta certificado de la ponencia para su cotejo por los revisores de RIUMA (no publicar)Este documento recoje un video en el que se expone una simulación virtual del funcionamiento del prototipo ideado para la Biblioteca General de la Universidad de Málaga. Dicho video, fue utilizado como apoyo visual de la ponencia, presentada sobre los resultados del proyecto BIBLIO-SMART en la II Jornada de Divulgación de los Resultados de los Proyectos Financiados en el I Plan Propio de Smart-Campus, por su investigadora principal y coordinadora del proyecto. Éste se centra especialmente en mostrar la mejora de los sistemas de gestión de ocupación de espacios en tiempo real, mediante la invención del modelo de utilidad propuesto, y en demostrar el interés de aplicar herramientas propias de la metodología Building Information Modeling (BIM), a la comunicación pública de información de edificios, para posibilitar la reserva personalizada por parte de los usuarios. This document includes a video in which a virtual simulation of the operation of the prototype designed for the General Library of the University of Malaga is exposed. Said video was used as visual support for the presentation, presented on the results of the BIBLIO-SMART project at the II Conference on the Dissemination of the Results of the Projects Financed in the I Own Plan of Smart-Campus, by its main researcher and coordinator of the project. This is especially focused on showing the improvement of space occupancy management systems in real time, through the invention of the proposed utility model, and on demonstrating the interest of applying tools of the Building Information Modeling (BIM) methodology, to the public communication of building information, to enable personalized reservation by users

PUCP Smart Campus Live Lab, planteamiento de línea base y plan de desarrollo de un modelo de Smart Campus

El presente trabajo tiene como objetivo elaborar una línea base y un plan de desarrollo de un modelo de Smart Campus para la PUCP con el uso de IoT para promover nuevas investigaciones; y en el caso de ser implementado, mejorar el uso de los recursos dentro del Campus. Esta propuesta toma como modelo el concepto de Smart-Cities y utiliza la información recopilada de diferentes universidades para proponer las soluciones tecnológicas adecuadas, tomando como base el plan maestro y plan estratégico de la PUCP, los cuales van a ser estudiados para determinar los requerimientos más importantes a tomar en cuenta. Además, se estudió el estado actual de la universidad, para que con el estudio de investigaciones previas que hayan dado resultados positivos, proponer las soluciones que más se acomoden a la arquitectura tecnológica actual de la universidad, teniendo en consideración cuatro aspectos: mejora del uso de recursos, impacto social positivo, ahorro económico tanto para la universidad como estudiantes y trabajadores, y, por último, que fomenten nuevas investigaciones. Sin embargo, este plan base se enfoca en cinco soluciones inteligentes, las cuales se consideran las más importantes según el estudio de la problemática, pero hay una amplia gama de soluciones IoT para diferentes necesidades. Por último, se determina el alcance, costo y tiempo estimado para implementar dichas soluciones, la cantidad de datos que serían transmitidos, y el posible impacto que generaría, tanto a la universidad como a los estudiantes y trabajadores. Todos estos factores servirán para que se tenga una base para un futuro desarrollo de un Smart Campus que cumpla con los aspectos antes mencionados, y su implementación sea menos complicada

Study of privacy techniques based on context sensitive environments

El presente artículo desea contribuir al desarrollo científico, tecnológico e innovación en la gestión de la privacidad del usuario en ambientes sensibles al contexto. En este documento se describen las políticas, los principios, los mecanismos y las técnicas de privacidad recomendadas por las autoridades mundiales en estandarización y telecomunicaciones - ISO, ITU, W3C y GSMA - , las ventajas de su implementación, desde la encriptación asimétrica, el software de gestión de datos, y las plataformas de acceso unificado, en sectores de productividad, incluyendo la educación. Se hace mención de los programas exitosos de ciudades y smart campus en los órdenes nacional y mundial, teniendo en cuenta la adopción del programa BYOD y sus aplicaciones. Basados en lo anterior, se propuso un esquema donde se muestran los estándares para establecer técnicas y mecanismos de seguridad en ambientes sensibles al contexto, que permitan aumentar el nivel de privacidad del usuario. Para documentar la aplicación de la propuesta, se implementó una red piloto con NAC PacketFence, de tipo Open Source, que permitió valorar el modelo propuesto para un entorno urbano real; se realizaron pruebas en PCs y dispositivos móviles. Se obtuvieron resultados favorables en su ejecución, destacándose la autenticación de usuarios, la implementación de VLAN por grupo y la viabilidad del programa BYOD en el Smart Campus de la Universidad Autónoma de Bucaramanga.The following paper aims to contribute to the scientific, technological and innovative growth in user’s privacy management in context-aware systems. Studied in various disciplines, in this document a description is made of all policies, principles, mechanisms and privacy techniques recommended by world standardization and telecommunications authorities, such as ISO, ITU, W3C and GSMA, taking into account the advantages of their implementation thanks to the exploitation of the technologies developed, like asymmetric encryption, data management software, unified access platforms, in diverse sectors of productivity, including education. Also, successful programs in smart cities and smart campus are mentioned below, national and international experiences; the adoption of the BYOD and its applications were also taken into account. Based on these, a standards scheme was proposed to establish the security techniques and mechanisms in context-aware systems that allow the increase of the level of privacy for user’s information. To supply documentary evidence of the application proposed, a pilot network was implemented using PacketFenceNAC, Open Source Type, which allowed the assessment of the standards proposed for a real urban environment; tests were executed on PCs and mobile devices. Positive results were obtained during the tests execution, being user’s authentication, VLANs group implementation and viability of BYOD program in the Smart Campus of the Autonomous University of Bucaramanga, UNAB

The ethnocentrism influence in effect made in Brazil: instrument validation in three languages

O objetivo deste estudo é oferecer um instrumento validado para as línguas portuguesa, espanhola e inglesa que mensure a influência do etnocentrismo sobre o efeito made in e a percepção da marca de produtos brasileiros. Para alcançar esse objetivo, foi realizada pesquisa descritiva baseada no modelo de equações estruturais com auxílio do programa estatístico Smart Partial Least Square (SPLS). O estudo foi realizado junto ao público estrangeiro em uma amostra do tipo não probabilística e por conveniência, sobre a influência do efeito made in Brasil na percepção da marca com base no modelo de Cerviño e Rivera (2007) e Strehlau, Ponchio e Riegel (2010). Por meio deste estudo foi possível validar o instrumento (α = 0,86) e oferecer sugestões sobre a influência do etnocentrismo no efeito made in, e a relação de autoimpacto entre esse efeito e a percepção da marca. Com base na revisão da literatura foi possível apresentar indicadores que compõem as dimensões do modelo e contribuir para a análise e reflexão sobre novas estratégias de marketing internacional para um país. Palavra

Sistema de monitorización para mejora de la eficiencia energética de un vehículo eléctrico

La mejora de la eficiencia en la movilidad urbana es uno de los objetivos más importantes que se plantean en el modelo de “Smart Cities”, basado en el concepto de sostenibilidad y realizable mediante el soporte de las nuevas tecnologías de la información y la comunicación (TIC). El medio de transporte particular vigente en la actualidad en las ciudades, basado en los vehículos con motor de combustión interna, es claramente no sostenible, por lo que el modelo de Smart City aboga por la paulatina sustitución de este tipo de vehículos por vehículos eléctricos (VEs). Pero la plena implantación de esta nueva tecnología de transporte urbano presenta aún problemas no resueltos, la mayoría de ellos derivados de la escasa autonomía de este tipo de vehículos. La solución a este problema es abordable desde varios enfoques: aumentar la capacidad de las baterías, desarrollar sistemas dinámicos de recarga o reducir el consumo del VE mediante estrategias eficientes de conducción. Para abordar esta última alternativa es necesario conocer los valores de todas las magnitudes físicas que tienen incidencia en el consumo del vehículo, tanto internas (rendimiento del motor y del sistema de tracción, etc.) como externas (fuerzas de rodadura y aerodinámica, pendiente de la carretera, etc.). En este artículo se presenta el diseño y realización de un sistema de monitorización que integra un conjunto sensores de muy bajo coste que se ha instalado en un vehículo eléctrico ultraligero experimental. Este sistema que permite medir una gran cantidad de magnitudes del vehículo, como la tensión, intensidad y potencia proporcionada por la batería, de las que se puede inferir su estado de carga, la velocidad con respecto a la carretera y con respecto al aire, la distancia recorrida, el porcentaje de la pendiente y la geolocalización mediante GPS. El sistema integra además un registrador de datos que almacena toda esta información en su memoria interna y un sistema de transmisión GPRS que permite que sean transmitidos en tiempo real a un centro de control. Las pruebas de funcionamiento realizadas en un circuito real muestran el óptimo funcionamiento del sistema. Se muestran representaciones gráficas de todos las magnitudes importantes que influyen en el rendimiento del vehículo y se aportan ideas de cómo pueden interpretarse estos datos para establecer estrategias que minimicen el consumo energético del vehículo.Universidad de Málaga. Campus Internacional de Excelencia Andalucía TECH. Proyecto de Innovación Educativa de la Universidad de Málaga PIE13_01

III Congresso Ibero-Americano de Empreendedorismo, Energia, Ambiente e Tecnologia: livro de atas

O III Congresso Ibero-Americano de Empreendedorismo, Energia, Ambiente e Tecnologia (CIEEMAT), dá continuidade ao trabalho desenvolvido no Brasil pelo Centro Federal de Educação Tecnológica Celso Suckow da Fonseca – Rio de Janeiro, atravessando o oceano Atlântico para a sua primeira edição no contexto da Península Ibérica. Concebido para englobar um conjunto abrangente de áreas temáticas, este evento serve de ponto de encontro entre profissionais, investigadores, professores e estudantes dos países Ibero-Americanos, num fórum que reforça o perfil internacional do Instituto Politécnico de Bragança, assim como das demais Instituições Organizadoras e Parceiras, designadamente, no âmbito de Programas de Dupla Diplomação. Nos três dias do evento, esperamos que encontrem oportunidades para a partilha de ideias e resultados de investigação, reforçando ou estabelecendo novos contactos e parcerias no espaço Latino-Americano. Por fim, espero que a Vossa estadia em Bragança seja agradável e que levem de volta gratas recordações do CIEEMAT 2017.info:eu-repo/semantics/publishedVersio

Study of privacy techniques based on context sensitive environments

La presente investigación desea contribuir al desarrollo científico, tecnológico e innovación en la gestión de la privacidad del usuario en ambientes sensibles al contexto. En este documento se describen las políticas, los principios, los mecanismos y las técnicas de privacidad recomendadas por las autoridades mundiales en estandarización y telecomunicaciones - ISO, ITU, W3C y GSMA - , las ventajas de su implementación, desde la encriptación asimétrica, el software de gestión de datos, y las plataformas de acceso unificado, en sectores de productividad, incluyendo la educación. Se hace mención de los programas exitosos de ciudades y smart campus a nivel nacional y mundial, teniendo en cuenta la adopción del programa BYOD y sus aplicaciones. Basados en lo anterior, se propuso un esquema donde se muestran los estándares para establecer técnicas y mecanismos de seguridad en ambientes sensibles al contexto, que permitan aumentar el nivel de privacidad del usuario. Para documentar la aplicación de la propuesta, se implementó una red piloto con NAC PacketFence, de tipo Open Source, que permitió valorar el modelo propuesto para un entorno urbano real; se realizaron pruebas en PC's, celulares y dispositivos móviles. Se obtuvieron resultados favorables en su ejecución, destacándose la autenticación de usuarios, la implementación de VLANs por grupo y la viabilidad del programa BYOD en el Smart Campus de la Universidad Autónoma de Bucaramanga.INTRODUCCIÓN 11 1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA Y JUSTIFICACIÓN 15 2 OBJETIVOS 17 2.1 OBJETIVO GENERAL 17 2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS 17 3 MARCO REFERENCIAL 18 3.1 LA PRIVACIDAD 18 3.1.1 Definición de Privacidad 18 3.1.2 Tipos de Privacidad 19 3.1.3 La Taxonomía de la Privacidad 20 3.1.4 Principios de la Privacidad 31 3.1.5 Leyes de Privacidad 34 3.1.6 Mecanismos de Privacidad y Organizaciones Internacionales 55 3.2 SEGURIDAD DE LA INFORMACIÓN Y SEGURIDAD INFORMÁTICA 71 3.2.1 Seguridad de la información 72 3.2.2 Seguridad Informática 72 3.2.3 Políticas de Seguridad 73 3.2.4 Importancia de la Seguridad 74 3.2.5 Control de Acceso a la Red (NAC) 75 3.2.6 Motor de Servicios de Identidad – Cisco ISE 77 3.3 EL CONTEXTO 79 3.3.1 Tipos de Contexto 82 3.3.2 Context-Aware Computing: Computación Sensible al Contexto 83 3.3.3 Información Contextual 85 3.3.4 Aplicaciones Sensible al Contexto (Context-Aware Applications) 86 3.3.5 SMART CITIES 91 3.3.6 SMART CAMPUS 101 3.4 BRING YOUR OWN DEVICE (BYOD). 106 3.4.1 Definición 106 3.4.2 BYOD: Desarrollo y Aplicaciones 107 3.4.3 BYOD en Colombia 115 4 PROCESO INVESTIGATIVO 120 4.1 ASPECTOS METODOLÓGICOS 120 4.1.1 FASE 1: Exploratoria 121 4.1.2 FASE 2: Análisis y Diseño 121 4.1.3 FASE 3: Aplicación y Análisis de Resultados 122 4.1.4 Actividades Detalladas 122 5 RESULTADOS 124 5.1 ESTUDIO DIAGNÓSTICO DE ESTÁNDARES 124 5.2 ESQUEMA DE ESTÁNDARES PROPUESTO 128 5.2.1 Técnicas de privacidad comunes encontradas 128 5.2.2 Seguridad en la Red 129 5.2.3 NAC: Control de Acceso a la Red 129 5.2.4 Jabber Guest Cisco 130 5.2.5 CISCO TrustSec 132 5.2.6 Soluciones Open Source: PacketFence 132 5.2.7 Almacenamiento de datos de usuario y seguridad según GSMA 145 5.2.8 Consideraciones para el programa BYOD según Gartner. 156 5.3 RESULTADO DE PRUEBAS 157 5.3.1 Diseño del Ambiente Sensible para la Prueba 157 5.3.2 LABORATORIO 161 5.3.3 Pruebas en PC 167 5.3.4 Pruebas en Celulares y Dispositivos Móviles 169 5.3.5 Resultados de las Pruebas 170 5.3.6 Esquema resumen del ambiente Smart Campus con BYOD 171 6 CONCLUSIONES 174 7 RECOMENDACIONES 177 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS 179 8 ANEXOS 195 8.1 ANEXO 1: TABLA TIPO DE DOCUMENTOS REFERENCIADOS. 195 8.2 ANEXO 2: MANUAL DE INSTALACIÓN Y CONFIGURACIÓN DE PACKETFENCE 197 8.3 ANEXO 3: CONFIGURACIÓN PACKETFENCE 204 8.4 ANEXO 4: INFOGRAFÍA DE ISE DE CISCO 212MaestríaThe following research aims to contribute to the scientific, technological and innovative growth in user’s privacy management in context-aware systems. Studied in various disciplines, in this document a description is made of all policies, principles, mechanisms and privacy techniques recommended by world standardization and telecommunications authorities, such as ISO, ITU, W3C and GSMA, taking into account the advantages of their implementation thanks to the exploitation of the technologies developed, like asymmetric encryption, data management software, unified access platforms, in diverse sectors of productivity, including education. Also, successful programs in smart cities and smart campus are mentioned below, national and international experiences; the adoption of the BYOD and its applications were also taken into account. Based on these, a standards scheme was proposed to establish the security techniques and mechanisms in context-aware systems that allow the increase of the level of privacy for user’s information. To supply documentary evidence of the application proposed, a pilot network was implemented using PacketFenceNAC, Open Source Type, which allowed the assessment of the standards proposed for a real urban environment; tests were executed on PCs, smartphones and mobile devices. Positive results were obtained during the tests execution, being user’s authentication, VLANs group implementation and viability of BYOD program in the Smart Campus of the Autonomous University of Bucaramanga, UNAB, highlights of the project.Modalidad Presencia

Desarrollo de un panel fotovoltaico específico para un vehículo eléctrico ultraligero enfocado a la movilidad urbana

En la actualidad, los vehículos eléctricos son considerados como la mejor alternativa para la consecución de una movilidad urbana sostenible. No obstante, su implantación a gran escala está supeditada a la instalación de un número suficiente de estaciones de recarga y a un rediseño de la red de distribución de corriente eléctrica. Además de esto, el modelo de automóvil que domina el mercado actual, ya sea eléctrico o de combustión interna, se caracteriza por tener un peso diez veces superior al de la carga útil (personas más equipaje) que suele transportar, por lo que es muy poco eficiente en el uso de la energía. En este artículo proponemos un vehículo eléctrico ultraligero dotado de su propio generador fotovoltaico como prototipo de vehículo adecuado para conseguir una movilidad urbana sostenible. Este tipo de vehículos no necesitan de una amplia red de estaciones de recarga, por lo que su implantación a gran escala es mucho menos compleja. Para verificar la propuesta, se ha diseñado, construido y evaluado un panel fotovoltaico específico para este tipo de vehículos que alcanza una potencia específica de 27,24 W/kg en condiciones estándar, valor muy superior a la de los paneles fotovoltaicos comerciales. Se ha realizado un estudio experimental en el túnel de viento con el objetivo de conocer la influencia del generador fotovoltaico en el coeficiente aerodinámico del vehículo y de esta forma poder calcular las prestaciones del vehículo en un entorno urbano. Los resultados más importantes son que el vehículo, en condiciones estándar de irradiancia, puede circular a una velocidad máxima de 35 km/h sin necesidad de recargar energía de la red eléctrica. En estas mismas condiciones, si el vehículo circula a la máxima velocidad permitida en ciudad, 50 km/h, alcanzaría una autonomía de 200 km por cada kWh de energía recargado de la red eléctrica.Universidad de Málaga. Campus Internacional de Excelencia Andalucía TECH. Proyecto de Innovación Educativa de la Universidad de Málaga PIE13_01

Las tecnologías de la información y las comunicaciones en la enseñanza superior española: factores explicativos del uso del campus virtual

En este trabajo se aborda el estudio empírico de los factores que afectan al uso del campus virtual por parte de los estudiantes de Administración y Dirección de Empresas de la Universidad Católica San Antonio. Para el análisis nos hemos basado en el modelo de aceptación de tecnología de Davis (1989). Los resultados obtenidos confirman lo que dicho modelo propone: la utilidad y la facilidad de uso percibida afectan positivamente a la actitud hacia esta herramienta tecnológica. Además, la actitud y la obligatoriedad percibida influyen de manera positiva en el uso de la misma. Se ha comprobado también la influencia que tienen en el uso del campus virtual algunas variables de carácter socioeconómico. Nuestro estudio nos permite concluir que el sexo, la edad y la situación laboral dan lugar a cambios en los factores determinantes de la conducta analizada. Las conclusiones del trabajo permiten no solo conocer de una forma más completa qué factores afectan a la percepción, actitudes y comportamientos de los estudiantes universitarios hacia el campus virtual, sino que permiten también plantear propuestas para conseguir una implantación más efectiva de esta herramienta tecnológica en la universidad

UJI Smart Venues: Gestión de eventos en la Universitat Jaume I de Castelló

Ponènica presentada a les V Jornadas Ibéricas de Infraestructura de Datos Espaciales (JIIDE 2014), celebrat a Lisboa els dies 5-7 de novembre de 2014UJI SmartVenue es una aplicación móvil que se benef icia de los servicios de la implantación de una IDE (Infraestructura de Datos E spaciales) sectorial basada en la plataforma ArcGIS y los aplica a la ge stión de un evento. A partir de la base de datos espacial, y los servicios de ma pas, datos y geoprocesamiento asociados que proporcionan informa ción relativa a la universidad, se permite al organizador del evento a sí como a los asistentes situar cada actividad en su ubicación y horario det erminados para facilitar el acceso a las salas o valorar la asistencia entre ot ros. La información se presenta en mapas 2D o por realidad aumentada a tra vés de la cámara del dispositivo móvil. Los usuarios pueden realizar acciones como: buscar y guardar sus actividades favoritas, planificar su agenda, calcular el trayec to óptimo entre actividades, beneficiarse del sistema de posicionamiento en inte riores implantado en la Universitat Jaume I para calcular la ruta desde su posición real sin necesidad de conocer el edificio, y recibir alertas o publica r comentarios (en redes sociales) basados en su agenda y ubicación. Además, este servicio permite a la organización con ocer la asistencia y valoración de los diferentes actos y premiar o reor ganizar las actividades en consecuencia